УЛЬЯНОВСКОЕ ВЫСШЕЕ ВОЕННОЕ УЧИЛИЩЕ СВЯЗИ

15 миллионов рублей потрачено на проведение в Ульяновске эстафеты Олимпийского огня.

чего то скромно у вас...у нас поболее. Если еще и посчитать сгоревшую у одного из факелоносцев шапку ...то воще ...

_________________
Ведь там где танки не пройдут,
Не пролетит стальная птица,
Связист на пузе проползет....
и ничего с ним не случится!!!

Похоже врут: одного керосина сожгли на .... млн. руб.

http://www.youtube.com/watch?v=5F9g3I5x6t4 - как это было ...с шапкой.

_________________
Ведь там где танки не пройдут,
Не пролетит стальная птица,
Связист на пузе проползет....
и ничего с ним не случится!!!

а.... это .... что в Ульяновске самолетов помельче РУСЛАНА нет? Помню такой однажды приземлился на моем аэродроме...Подумали...вот и он...армагедон. Ну, во-первых, он сдул все светотехническое оборудование а... его "хвостовое оперение" некоторое время было самой высокой точкой гарнизона ...
И представляете с каким "кайфом" ждали его взлет....потому как движки на взлетном "дують" то еще сильнее чем на посадке.... вот это точно был армагедон для РТО-шников

_________________
Ведь там где танки не пройдут,
Не пролетит стальная птица,
Связист на пузе проползет....
и ничего с ним не случится!!!

ПОКАЗУХА!!! Чем богаты... Кстати, была пасмурная погода, это "чудовище" никто не ВИДЕЛ, некоторые слышали.

Мужики, вы что, с Луны свалились? До сих пор не понимаете ЦЕЛЬ подобного перемещения Олимпийского огня? Ну, прям смешно становится!
Этот огонек ночь хранился в моем (нашем) зачуханном кабинете одного из элитных московских универов (не выдам тайны своей работы!). Правда, не в мое дежурство. Так его "охраняли" 2 "олимпийца" и 2 полицая - сами не спали и хозяину кабинета не дали кемарнуть. По их рассказам - за охрану "свечки" платили 6 тыров рублев за сутки.

А военпенсам устроили коэффициент 0,54% от положенной пенсии.
А еще, в зоопарке тигру мяса не додают!
Ээээ-хххх! Рассия-матушка!

Славная халтурка привалила...могли бы и поболее в кабинете подержать ...думаю что если "умаслить" хозяина кабинета он бы согласился...за долю малую

_________________
Ведь там где танки не пройдут,
Не пролетит стальная птица,
Связист на пузе проползет....
и ничего с ним не случится!!!

Сергей,я собственно про самолёты спросить хотел-ты среди них служил ,а я только в отпуск катался . Вот в Казани гражданский самолет екнулся с траекторией круче штурмовика заходящего на мелкую цель . Там что вообще никакой "защиты от дурака" -ну типа 2 болта вварены чтоб закрылки на пике не вставали и т.д. ? Я понимаю ,что всё это значительно сложнее ,чем по телеку-(толи запчати дерьмовые,толи летунны-вскрытие покажет) но такой самолет в принципе не должен УМЕТЬ пикировать....

_________________
131 уч.группа 83 г.выпуска

Приветствую!!! С новым годом!!! Уронить самолет можно не только способом " ручку от себя"....
Если обороты упали и так сказать тяги нет.. то тоже может "клюнуть". Современная авиация пикироваь вроде как не умеет. Хотя в ГСВГ на мой аэродром плюхнулся миг-23 на планировании. Летчика к награде...Я после посадки подошел к самолету одним из первых... летчик был слегка в шоке...но млодец , спас машину и себя.
Трудно сказать что в Казани произошло...
Ну а насчет автоматики ??? Всякие предупреждения об опасном сближениии есть... есть еще много чего. НО...время на принятие решения, это же секунды а скорость наверняка за 300 км.
Есть такое понятие " высота принятия решения"... смысл до этого момента КВС должен определиться с посадкой продолжать или на второй круг. Замешкался... все бесполезно нос задирать.
Так вот, насколько я понимаю, если вдруг экипаж понимает что что то не так, то принимает решение идти на второй круг...задирает нос к верху а тяги не хватает ( даже если " газануть на всю")...самолет теряет скорость и переходит в пике. Володя Плотников у нас пилот. Он наверняка лучше меня сможет объяснить. Я же всетаки свя-зист...хоть и с авиационным уклоном.
Лично склоняюсь к версии " вина экипажа"... как не прискорбно ...
PS : вру... вина и на тех кто выпустил такой экипаж в рейс или правильнее допустил к полетам. Если с "переучиванием" правда... то сам понимаеш что такое водила с купленными правами на дороге...

_________________
Ведь там где танки не пройдут,
Не пролетит стальная птица,
Связист на пузе проползет....
и ничего с ним не случится!!!

Особенно после озвучивания официальной версии "задел хвостом (вариант - крылом) наземные конструкции"...

_________________
Skype: Musatov_OI
E-mail: Musatov@inbox.ru
Жить так, как вы хотите, это не эгоизм! Эгоизм — это когда другие должны думать и жить так, как хотите вы ...

А может все таки это комплекс из несвежего , загнанного до упора самолета и такого же загнанного экипажа?

Олег, это ты после какой перепутал Казань с Иркутском???

_________________
Ведь там где танки не пройдут,
Не пролетит стальная птица,
Связист на пузе проползет....
и ничего с ним не случится!!!

И это имеет значение. + к этому бардак с переподготовкой летчиков и пр.
Но вроде как у самолета все работало. В последнее время чего только небыло... один "жмет на газ" а другой тормозит... и т.д.
Чем боьше мелких компаний... тем больше будут падать и биться...АВИАЦИЯ слишком дорогое удовольствие. Доживем когда в них бывшие стюарды КВС будут назначаться....

_________________
Ведь там где танки не пройдут,
Не пролетит стальная птица,
Связист на пузе проползет....
и ничего с ним не случится!!!

"Как заявил официальный представитель Росавиации Сергей Извольский, — «однозначно известно, что, когда самолёт пытался выполнить уход на второй круг, по неустановленной причине самолёт задел поверхность лётного поля где-то в районе контрольно-диспетчерского пункта, в результате чего произошло разрушение воздушного судна и возгорание.»
Основные версии крушения — ошибка пилотирования, неблагоприятные погодные условия, техническая неисправность, как заявил официальный представитель СК РФ Владимир Маркин. Со слов источника в оперативном штабе по ликвидации последствий ЧС в Казани, за 500 м до торца полосы экипаж предупредил диспетчеров о невозможности совершить посадку."
Сергей, это не я придумал после.. Это было объявлено в наших СМИ в день трагедии и после тиражировалось с небольшими вариациями. Видео вертикального "задевания земли" было через пару дней выложено на u-tube.

_________________
Skype: Musatov_OI
E-mail: Musatov@inbox.ru
Жить так, как вы хотите, это не эгоизм! Эгоизм — это когда другие должны думать и жить так, как хотите вы ...